adsaf (15:20)
Надо верить в лучшее будущее.

Торвал (17:00)
С 2006 года верим...

Бекхан (17:25)
Ещё и гордимся, что мы такие самые терпеливые верующие.

Бекхан (17:25)
Я с 1976 года верю, будем Чемпионами!

slava (13:07)
“ Торпедо всегда был элитным клубом и играл только в вышей лиге”. Не всегда, только тогда, когда Торпедо был в подчинении не автозавода, а российского ДСО Труд, можно с уверенностью сказать, что он был элитным. Это было с 1957 по 1987 год. За это время выиграны все основные титулы, в том числе (самое главное) три чемпионства 1960, 1965, 1976 осень. С 1988 года Торпедо стало заводским клубом и вошло в спортивное заводское общество Торпедо, так как ДСО Труд прекратило своё существование, полным хозяином Торпедо стал ЗиЛ.

DEDdedov (19:10)
А зарплату игроки и тренеры Торпедо, где получали ? Квартиры, машины кто выдавал ? База в Мячиково кому принадлежала ? База на сочинском побережье, как называлась и на балансе какой организации была ? Хватит придумывать.

Торвал (19:54)
Я ничего не придумал!
Однозначно, что спонсором всегда был ЗИЛ, кто же спорит? И база была зиловская.
Спортивные задачи ставил ДСО Труд и отчетность была перед ним и заводом одновременно.
https://clck.ru/34ECdM

slava (12:47)
Я при своих 34-х годках за Торпедо болею 26.
Редко и с папой ходил 1997-2005, с 2008 без присутствия папы, сам.
В моем активе в сумме:
1 - сезон в ЛФК Москва
5 сезонов - во второй лиге
6 - сезонов в первой лиге(под разными названиями)

Вопрос 1-2: где я перевертыш? Вы же это в адрес болел написали?
Вопрос 3: вы глуп, такое писать?
Вопрос 4: хотели выпилится с форума не болеть за Торпедо?

DEDdedov (20:38)
Слово спонсор в !987 году не употреблялось, его не было в лексиконе советского человека. На фоне ЗИЛа( тысячи заводов и цехов по всему СССР), спортобщество "Труд", было микроскопической организацией и никаких задач, ставить заводской команде не мог. А тем более требовать отчётности. Вряд-ли Иванов знал о существовании такого спортобщества.

Торвал (20:52)
Конечно не употреблялось слово спонсор, бесспорно, но по факту ЗИЛ таковым являлся для команды.
Само слово спонсор появилось в конце 80х в начале 90х в нашей стране. А Валентин Козьмич не только не знал ДСО Труд, но и защищал его цвета. Я не могу продолжать с вами спорить, вы не ходили на футбол и не видели антураж стадионов, где играло Торпедо 60-х- 80-х годов, особенно стадионов домашних.

DEDdedov (21:09)
Ну раз не ходил, то и спорить не о чем. Помню убогий антураж с плакатами, Слава КПСС, Миру Мир, Ленин жив...)) Замы директора ЗИЛа, ходили в ЦК КПСС напрямую, минуя министерства РСФСР, СССР по станкостроению, машиностроению, металлургии. А также открывали дверь ногами в Министерство обороны, сельского хозяйства, МПС, даже во времена расцвета КАМАЗа. Вы помните антураж, а я работал на ММЗ и знаю о чём говорю. Блоха не могла управлять слоном. Сраный подотдел профсоюзов по спорту (спортобщество "Труд"), не мог даже пищать против автозавода ЗИЛ, Киев, Минск, Арарат, Тбилиси, Нефтчи, Кайрат, Пахтакор были республиканскими командами, но их так никогда не называли. Никогда Торпедо не называли республиканской командой. Динамо, ЦСКА, Киев, Тбилиси были помощней Торпедо по возможностям, остальным мы не уступали. Не надо натягивать сову на глобус. Никогда Торпедо не было в подчинении "Труда". ДСО Труд, это антураж, а ТОРПЕДО, это сила, СуперКлуб завода ЗИЛа !!! Зил почил в бозе, мы живы, значит бессмертны !

Торвал (23:29)
Факты - вещь упрямая, историю под себя специально не перепишешь. Честь флага Труда защищали автозаводцы и довольно успешно, аж целых 30 лет своей истории. А какие имена?! Воронин, Стрельцов, Иванов, Метревели, Шустиков!

DEDdedov (00:27)
Воронин, Стрельцов, Иванов, Метревели, Шустиков! Защищали честь Спортивного Общества Торпедо, играя за команду автозавода ЗИЛ ! Факты - вещь упрямая, историю под себя не перепишешь. Спортсмены ДСО Труд выступали на районных соревнованиях, а футболисты СО Торпедо " Москва" в высшей лиге СССР ! Профсоюзные Трудяги, стреляли папироски у футболистов дубля Торпедо.

Спортивное общество «Торпедо» было основано в 1936 году на основе спортивных кружков завода ЗиС (Завод имени Сталина), по инициативе одного из организаторов советской автомобильной промышленности Ивана Алексеевича Лихачёва. Название «Торпедо», тип автомобильного кузова было предложено российским и советским конькобежцем, заслуженным мастером спорта СССР (1934, обладатель значка № 1)[2] Яковом Фёдоровичем Мельниковым. Добровольное спортивное общество профсоюзов (ДСО) в СССР, на базе которого основывались одноимённые спортивные клубы по разным видам спорта. Объединяло рабочих автомобильной, тракторной и авиационной промышленностей; позднее, стало частью ДСО «Труд».

ДСО " Труд" было !!! Согласен. Но Команда Торпедо, когда нибудь принадлежала, подчинялась профсоюзам ? Буду искать. Первый тайм проиграл...)) будет второй, а потом серия пенальти...)) Будь Здоров !

slava (12:47)
Я тоже верил в 2006 году, что всё это не надолго и мы вернёмся обратно, нушу акцию Спасти Легенду-Сохранить Торпедо, матч в Лужниках, когда во втором тайме мы ушли с трибун на 65 минуте и т.д,всё это делалось с надеждой на будущее, но, но походу его нет...

Будущее есть.....только оно делается своими руками или своим кошельком....остальное -бесполезный п.....ж на кухне
Пока мы зрители со стороны -ничего не изменится,можете сто раз взывать к Авдееву и тп-выхлоп будет нулевой,у них другие задачи и цели