Болельщики "Локомотива" направили открытое письмо президенту ОАО "РЖД" Владимиру Якунину с просьбой разъяснить позицию акционеров клуба по ключевым вопросам, касающимся его будущего. Авторы письма, в частности, спрашивают: нужен ли "Локомотив" компании "РЖД", какова стратегия его развития и существует ли заявленный экс-президентом клуба Наумовым кредит доверия к Юрию Семину, "которого поддерживает и будет поддерживать абсолютное большинство болельщиков". "Мы хорошо помним о судьбе команд "Торпедо" и "Москва", - пишут встревоженные болельщики. (Александр ПРОСВЕТОВ)

С Москвой мне понятно, а с нам то что?

У Локомотива на следующий год предварительно хотят урезать бюджет на 10%. Вот ответ на их вопрос. Пока все в стадии согласования. А меня гораздо больше интересует Торпедо, очень мы сильно закрыты не просто от всех, но и от собственных болельщиков. Даже вариантов особо не знаем. Ну я не знаю, во всяком случае.

Филин (19:54)
КФК

У них свои проблемы,у нас свои.Прошу удалить этот пост.

torpedon11 (20:47)
Ну уж нет. Давайте напишем письмо в РЖД с вопросом - почему болельщики Торпедо должны оплачивать покупку негров для лохомотива?
Почему их бюджет урезают на 10%? ВСЕГО на 10?

Вот Флореску хочет в Локо, а как забивал Камазу.

AFAT (21:01)
Отличная идея. Без смайлов. Только у них лохо идет как затраты на рекламу, илм через левые компании, поэтому не подкопаешься. Надо Навальному идею подкинуть.

бл*доус с моськиным известные антикризисные манагеры, паровоз летит в аддд=)

AFAT (21:01)
Давай лучше напишем письмо в Прокуратуру с вопросом - почему на фк Локомотив сбрасываются все крупные клиенты ржд, которые перевозят грузы по артериям родины? ))

Grusha (20:32)
Быть открытым для собственных болельщиков, но при этом не для всех - оригинальный подход в сфере телекоммуникационных технологий.
Вот Вы рассказали нам про "паровозные" десять процентов. Значит - и в обратную сторону кто-то донос может настрочить.

Филин (19:54)
sher-igor (21:17)
Вы не читаете предыдущие комментарии - #184868.

AFAT (21:01)
voks (21:48)
Это раньше было. Сейчас никакие деньги из собственно заработанных РЖД не идут на покупку игроков. Клуб целиком и полностью содержит ТТК, 100% дочка РЖД, которая зарабатывает деньги в сфере телекоммуникаций. Сейчас нельзя крупным госкомпаниям содержать убыточные активы, вроде Локо, это как если бы Автоваз стал спонсором Спартака.