Не держаться за трубу команды не было!

На заборе тоже много что написать можно. По поводу ЗИла - читайте правильную прессу, а не те издания, которые уже не один год хоронят завод.Вернее, очень хотят похоронить, для чего и изворачивают слова говоривших. Если есть желание - копайте нормальные источники и выясняйте, что на самом деле говорил Шаронов.

Ложа прессы (11:23)
Если нетрудно поделитесь инфой.

у Вовы-алкана спросите! он вам про молдован в три смены обьяснит обстановку на заводе!)))

TorTusch (11:35)
На автозаводе ЗИЛ может остаться единичное производство

Читать полностью: http://finam.fm/news/90825/

TorTusch (11:35)
Пожалуйста. Делюсь. Вот прочтите это письмо. Фактически, в нем сведения прямо противоположные тому, что подавалось под словами Шаронова. Осталось выбрать, кто из них говорит неправду...
"В начале апреля в адрес заводского профсоюзного комитета поступило письмо из Правительства Москвы, в котором содержался ответ на неоднократные обращения к мэру столицы Сергею Собянину.

«Департамент науки и промышленной политики города Москвы рассмотрел Ваше обращение к Мэру Москвы С.С. Собянину по вопросу сложного финансового положения АМО ЗИЛ и перспектив развития предприятия. По существу вопроса сообщаю.
В марте 2011 года на заводе сменилось руководство. По решению Совета директоров временным единоличным исполнительным органом назначен И.В. Захаров.
В настоящее время менеджментом проводится анализ производства, финансов, оборотных средств, взаимоотношений с поставщиками с целью определения первоочередных мер по выводу завода из сложившейся кризисной ситуации. Основной задачей для нового руководства является активизация процесса реализации «Концепции реформирования производства АМО ЗИЛ», утвержденной Постановлением Правительства Москвы в декабре 2005 года.
Цели реформирования автозавода остаются неизменными: создание на части существующей территории высокотехнологичного, гибкого автосборочного производства мощностью 50 тысяч автомобилей в год, отвечающего всем современным техническим и экологическим требованиям.
Вместе с тем сообщаю, что, по информации нового исполнительного органа АМО ЗИЛ, задолженность по заработной плате перед работниками предприятия будет погашена в полном объеме в срок до 10.04.2011.
К вопросу предотвращения процедуры банкротства предприятия по заявлению ООО «Газпром Межрегионгаз Москва». Рассмотрение дела по существу перенесено на 28.04.2011. В целях погашения задолженности перед поставщиком газа до указанной даты для отзыва последним заявления из Арбитражного суда города Москвы руководством предприятия будет реализован ряд непрофильных активов.
Руководитель Департамента Е.Б. Балашов.»

Добавлю, что Балашов является председателем Совета директоров АМО ЗИЛ, и то, что им сказано в письме, озвучивалось еще в конце февраля. С тех пор действительно сделано все о чем идет речь, а заводские подразделения с середины апреля начали готовить технологические заделы под серьезную работу с июля. Ожидается, что с этого срока конвейер завода заработает с мощностью не менее 400 машин в месяц. Цифры серьезные, если учесть, что с начала года ЗИЛ еще и двух десятков машин не произвел.

Chicha (11:55)
Спасибо.

Ложа прессы (12:01)
Спасибо.

tottenham-zil (11:36)
Алкан-молдаван?)Захар, никогда бы не подумал.

billy (14:38)
Вова остался единственным русским в окружение парней из Бендер!))

tottenham-zil (17:02)
Не сдавать позиции, в преддверии 9 Мая держаться до последнего!