Ужасно! Команда больше 40 лет называлась "Торпедо". Ребенком ходил на их первые матчи еще на "корт" Ярославского моторного завода.

............

..........................

--------------------

..................

.........

ниточник (18:11)
Левитина пора гнать. Но давайте не об этом. Если косяк пилота, то почему сразу надо валить на технику? Американцы на 40летних дугласах летают и ничего. Те же боинги в РФ летают с возрастом 25 лет. А этот борт был 1993 года выпуска, ресурс меньше, чем на 50% исчерпан. Это не автомобиль. Запас у него колоссальный.

.....................................

.........

..........

Grusha (19:36)
Ещё не легче. В 93-ем делали наполовину из левых (кооперативных) деталей. А технадзор стоил банку тушенки.

Беда...

duman2121 (17:37)
Ога... А так же электростанции, железные дороги, котельные... и т.д. И ядерные ракеты.

Grusha (19:36)
Система подготовки пилотов и техническое состояние самолета-два РАВНОЗНАЧНЫХ критерия. Если самолеты падают то неважно по какой причине-итог ОДИН. Я об этом. Прекрасно известно что например для автомобилей выпускаются оригинальные запчасти производителем в течении 10 лет после снятия модели с конвейера.У нас не так. Вспомните об АЗЛК. На самолеты ставят китайские запчасти т.к производитель самолетов умер.Пилотов готовят по так называемой ускореной системе подготовки. Так в авиации нельзя.Всеобщее воровство и похеризм достигли заоблачных высот.Вот и результат и это может коснуться каждого-вот в чем проблема.

Вечная память.

.............

Саша Галимов скончался в реанимации ............

...
Всегда поражалс как любят свою команду в Ярославле. Постоянные и неизменные 9046 на трибунах.
Мои соболезнования.

Turist (20:03)
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/09/07/n_1999317.shtml
Опровержение твоего сообщения

Уралан (20:12)
Дай Бог, чтобы я поспешил и Саня выкарабкается