шикарно! нет слов!

Цвет удачно подобран. А часы в крышке бардачка - "не спеши на работу, не опаздывай на обед"!

Должен вас разочаровать. В этой машине от ЗИЛ-130 только кабина и оперение. Все остальное - рама, мосты, кардан и мотор с КПП - никакого отношения к продукции завода не имеют.

Ложа прессы (21:41)
Кабина - это отличительный знак.
Обидно, что легендарной стотридцатки не было на юбилейном параде.

мосТовик (08:21)
Отличительный знак - это когда машина сходит с конвейера в режиме промышленной сборки. А то что мы видели - тюнинг народного умельца.
Да, к сожалению. не было. На заводе сейчас в должном состоянии находятся только ЗИЛ-130, подготовленные под автокросс. Впрочем, на праздничный вечер в ДК ЗИЛ, который состоится 6 октября, наша историческая техника готовится, в том числе и парочка "стотридцаток". Так что милости просим, приходите.

Ложа прессы (10:55)
Спасибо.
Автокроссовый тем более было бы неплохо выставить на парад - в знак спортивных достижений завода.

Ложа прессы (10:55)
Серега, подготовь, пожалуйста, пресс-релиз на эту тему - разместим на сайте.

Sorin (17:08)
Нет! Захотим, когда можем!))

Сдается мне, что это тот самый автомобиль, который из тех, что колесили по территории завода еще в семидесятых. Тогда я еще в техникуме учился, что при ЗиЛе.
Иногда эти машинки с какой-то целью выезжали с территории завода и удивляли своими желтыми регистрационными номерами. Хотя, почему удивляли?.. Ведь на территории завода в те времена управление движением автотранспорта было на совести внутризаводской ГАИ. Ровно, как и регистрация. Автобусы ходили по территории.
Правда, справедливости ради, надо сказать, что кабина у этой машины была кук у ЗиЛ-131. Только, как тогда казалось, в миниатюре. Потому как на низком шасси. Быть может от правительственного лимузина.
В середине 80-х, как-то остановился на светофоре напротив техникума. Тогда еще не было третьего кольца, а светофор был для пешеходного перехода.
Вдруг рядом подъезжает вышеупомянутый автомобиль. Ну, тогда я еще был молодой. И сердце в груди отчаянно билось. Думаю, "щас сделаю"!
А был за рулем чешской иномарки под названием "авиа", которая "жигули" делала только так.
Загорается зеленый... Такое впечатление, что стою на месте. Хотя вижу в зеркала, что все остальные еще как бы и не тронулись. Машинка эта обгоняет меня, значит, как стоящего, перестраивается в мой левый ряд, готовясь к развороту. Высовывается голова водилы, смеется, и так вот, рукой - "Эх"! Мол, сделал я тебя.
Не было обиды. Было удивление. Сдается мне, что не только шасси. Там имел место быть и правительственный движок.
А кабина... Что кабина? Облицовку поменять, вот вам и уже другой автомобиль.))

мосТовик (08:21)
Да сразу бросилось оТсуТсТвие 130-го легендарного "Самосвала".

ded (18:50)
Когда проезжаю родной Технарь всегда сигналю, оТдавая дань прошлому...

Lis S (23:43)
Увы... Теперь он называется иначе. Был там недавно. Пытался зайти. Не получилось. Главный вход заблокирован. Вход со двора. То есть теперь через ПТУ-1. Потому как объединили... И теперь это какой-то там колледж.
Все правильно... Писец автопрому...

ded (00:15)
Да-да, весной Тоже проделал Такой маршруТ через СПТУ-1.

Lis S (00:32)
Разруха - она в головах, а не в клозетах... © Профессор Преображенский.