Правительство Москвы и Сбербанк России подписали соглашение по совместной реализации проекта организации автомобильного производства на территории ЗИЛа, сообщает «Интерфакс».

В рамках соглашения принято решение о создании компании-оператора проекта – ООО «МосАвтоЗИЛ».

Проект организации на заводе ЗИЛ контрактной сборки автомобилей ряда ведущих мировых производителей был разработан в рамках выполнения поручения председателя правительства Владимира Путина от 17 ноября 2011 года проработать вопрос использования механизмов соглашений о «промышленной сборке» для развития предприятия.

Предварительно определен модельный ряд производства: легковые и коммерческие автомобили, среднетоннажные грузовики и ряд других.

Общая сумма инвестиций в проект организации автомобильного производства на территории ЗИЛа составит порядка 12 млрд рублей. Срок реализации проекта составляет около 5 лет. Выход завода на проектную мощность намечен на 2019 год.

В рамках проекта предполагается создание крупноузловой сборки (I этап) и полного производственного цикла контрактной сборки автомобилей – сварка, окраска, сборка и частичное использование существующего прессового производства (II этап).

В конце марта газета «Ведомости» писала о том, что планам Сбербанка и правительства Москвы по спасению ЗИЛа мешает вступление в ВТО. «Газета.Ru»

http://www.gazeta.ru/business/news/2012/05/25/n_2358665.shtml

Плохо дело...

ТОРолен (16:02)
Почему?

Вот здесь еще:

Сбербанк и власти Москвы создадут СП по выпуску автомобилей на ЗИЛе
http://ria.ru/company/20120525/657461137-print.html

ЗИЛ будет выпускать легковые автомобили мировых марок
http://top.rbc.ru/economics/25/05/2012/652186.shtml?print

Будем надеяться, что лед тронулся, но все же пока не стоит забегать вперед ибо до конца не ясно, какой объем финансирования будет выделен на развитие автозаводского клуба и его материально-технической базы в рамках этого проекта, а может это будет самостоятельный проект с участием Сбербанка, в общем следует расценивать эту новость как обнадеживающую - старейшему автогиганту страны и отцу-основателю нашего клуба АМО ЗиЛ приказано выжить!

ТОРолен (16:02)
согласен...пока фигово...

ТОРолен (16:02)
Новый Мазерати

терпим до 2019-го

оптимист (17:26)
все-таки какой обманчивый у Вас ник)

Bereza (17:30)
Пусть сначала в ПЛ нас выведет, а потом уже и Мазерати можно поменять)

dddennn (17:30)
Держись за трубу!

Андрей, Москва, Чертаново (17:33)
трубу кстати перекрашивают в зеленый цвет.....

оптимист (17:41)
Значит останутся отпечатки ладоней тех, кто продолжает держаться.

Андрей, Москва, Чертаново (17:54)
оптимист (17:41)
Отрывать с кожей от краски больно... )))

Плохо еще по той причине, что инвестиции идут на 5 лет, но это 17ый год, обычно при этапе выхода на проектную мощность тоже определенный капекс закладывают, причем часто не маленький.

ТОРолен (16:02)
Почему?
Хоть какая-то подвижка, глядишь, и Дворкович поднажмет, и вместо ТУКа кого-нибудь найдут, чтобы Сбербанковским баблом (если дадут) рулить

ГраниТ (17:02)
"... приказано выжить!"

Пафос бывает хорош, если им не пытаются прикрыть голую задницу. Посмотрим.

Нибелунг (18:41)
О чем Вы вообще? Речь пока только о заводе

ГраниТ (18:48)
"...ибо до конца не ясно, какой объем финансирования БУДЕТ выделен на развитие автозаводского клуба и его материально-технической базы в рамках этого проекта".

Так все-таки "будет" или "может быть"?

Если бы с этого производства и нам бы что нибудь перепадало бы...а так это только новость не более...

Уралан (18:40)
Скорее верится в то, что Туку и доверят рулить баблом, если оно дойдет до Торпедо.