Новый нужен тогда, когда есть старый. А когда нет никакого, нужен просто автобус. :)

Автобус - изжитки социализма. Каршеринг рулит!

Сразу вертолет надо просить, 20-ти местный!)))

После сезона ПФЛ -- говорил про автобус кто-то ( из руководителей) и молчок.

Кид (20:40)
Тогда для Торпедо надо сделать басшеринг. :)

Дмитрий Юмашев (21:01)
Для руководителей это обычное дело :)

При чем здесь Роман Иванович? Он свои обещанья держит, но автобус не обещал.
Поселенов обещал, пусть слово держит.

ЛЕКС47 (21:38)
А у Поселёнова деньги на автобус есть? Поди один фиг у Романа Ивановича просить будет.)

Поселенову привет

uksus.gennady (21:54)
Это ужн проблема Поселенова...

А может всех удивить и купить команде автобус на средства болельщиков? Сколько стоит приличный бас нынче?

Zuko (22:22)
Приличный не меньше 20-ти миллионов рублей.
А смысл сейчас упираться в приобретение автобуса? Чтоб как в совке поставить галочку? Субботник провели - галочка. Ближе к коммунизму! И мы так хотим? Автобус купили - галочка. Ближе к клубу РПЛ! Не галочками надо жить, а реальностью. А реальность такова, что автобус за 20 млн. рублей не такая уж и первая необходимость сейчас для клуба. Если другого транспорта на балансе у клуба нет, тогда придётся целый штат для этого автобуса нанимать. Его где-то официально нужно будет парковать. Иметь в штате хотя бы одного неболеющего водителя категории С. Перед выездом проверять его на алкоголь. Вести учёт путевых листов, ежедневного пробега автобуса, расхода ГСМ и многого другого. Сейчас, по моему мнению, у клуба есть более насущные потребности, чем клубный автобус.

uksus.gennady (21:54)
Очень даже есть.
https://moscow.er.ru/persons/11802/

Арнольд Пыркин (22:33)
Вы не поверите, но в начале 90-х мне удалось купить абсолютно новый 40-местный автобус "Икарус" примерно за 14 тысяч долларов. Примерно потому, что платил деревянными, а курс доллара тогда скакал, как сумасшедший. После нескольких лет эксплуатации продал в несколько раз дороже. Были же времена!
И ещё. Вы правы, сейчас нет никакого смысла брать на баланс клуба автобус. Гораздо проще заключить договор с АТП на постоянное обслуживание.

sergeyT (22:33)
Думаю, что есть, но по Вашей ссылке подтверждения не нашёл.

Dimych (22:50)
Городской или туристический? В девяностые, смотря когда. В начале девяностых 14 тысяч долларов даже для крупных предприятий были огромные деньги.

sergeyT (22:33)
"Во время учебы прошел срочную службу в рядах Вооружённых сил СССР."
Я не служил. По зрению. Поэтому я далёк от этих проблем.
Это нормально во время учёбы проходить срочную службу?
Ну раз пишут, видимо, значит нормально...

Арнольд Пыркин (22:55)
Туристический. 1992 год. Времена были действительно дикие. Новую девятку можно было поменять на двухкомнатную квартиру в Питере.

Хоккуист (19:44)
Помню на одной из встреч с командой у П.П. Бородина тоже очень просили купить автобус, даже в ущерб усилению состава. Пал Палыч купил и очень быстро

Уралан (22:59)
Вот сейчас не нужно покупать в ущерб усилению состава. Вернее по-другому. Болельщикам не надо настаивать на покупке автобуса. Пусть руководство само решит, что в первую очередь необходимо клубу.

Арнольд Пыркин (23:05)
Да это уже мем, или мэм, хер там знат как по нынешнему называется. И это уже не остановить.)