ромец (16:15)
На заказ , это пожелания заказчика , нестандартные решения .
P.S. На счёт дизайна , я думаю , надо к Михаилу обратиться , он же Тетрадь .

Ну наконец то! Свершилось!
Теперь ещё новый стадион и.....
Новый тренер, новый хозяин и Лига Чемпионов!))

Stakan (18:50)
Да ее - новость эту, как ни читай, хоть по диагонали, хоть по вертикали - все равно автобус не принадлежит Клубу...
И будет ли принадлежать еще большой вопрос...
Что такое «РЕГИОН Лизинг» ...???
А вообще у Мерседеса официальная лизинговая компания - «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус»
А по поводу тыканий, выканий, мне если честно пох...
Не превык к вашим святлостям и сиятельствам, надо быть проще и народ потянется...

mym72 (19:35)
согласен, мутная херня по автобусу.. и что значит первый взнос??!

Вначале подумал, что новый спонсор Торпедо Мерседес!))
Автобус это тоже здорово!

Один тут стадионы за полгода строит, другим - автобус прямо из шоурума подгоняй.
Отцы! Тут УАЗ Профи с однорядной кабиной ни один салон раньше сентября не обещает - записываться надо!
Спускайтесь с небес на землю! Срочно!

mym72 (19:35)
Ну не принадлежит. Жопы наших же кумиров возить будет. Принципиальной же разницы нет.

ниточник (19:48)
Да в том, то и дело, что ничего у нас - у Клуба, как не было, так и нет..
И делать с нами можно все, что угодно...

Fruckt (19:44)
Тоже так подумал, когда начал читать.) Неужто, думаю, попёрло?!

Боюсь подумать , что будет , когда Маслов самолет для клуба заказывать начнет .
Боинг с Айрбасом передеруться , а болелы с балончиками самолет облепят)))

Stakan (18:50)
Дер! Бесполезно учить тупоголовых!

ромец (15:54)
Вот на предприятии, где я работаю, все последние машины-станки(формовки, литьевые, дробилки) начинают изготавливаться-собираться заводом изготовителем только после того, как директора договорятся, подпишут документы ну и прочая хрень, после чего те начинают сборку, мы ждем, больше полгода обычно. А так, чтобы она(эта машина) стояла на складе у них, такого не бывает, а зачем, вдруг никому не понадобится, ведь не 100 евро стоит.
ромец (16:15)
Misha62 (16:29)
Такие дорогие вещи, как правило, не стоят пачками на складах, зачем производителю заранее клепать то, что потом он может и не продать?
Конечно не самолет, но все-таки....

mym72 (19:51)
Вы имеете ввиду активы? Они я думаю смогут появиться если клуб станет самоокупаемым. Но я думаю не в моей жизни точно.

mym72 (18:39)
Я дважды покупал себе авто в лизинг. Именно покупал, но так как не мог сразу всей суммы выложить, то брал в лизинг на пять лет, а во втором случае на четыре и как только вносил последний взнос, машина становилась моей, купил стало быть.
И ещё позволю себе небольшое сравнение с предприятием, на котором работаю. Нам понадобилась новая формующая машина. Заказываем у производителя. Потом хозяин идет в банк, берет кредит. Банк проверяет предприятие, чтобы понять, под что дает. Мы платим, производитель собирает, привозит, устанавливает, машина начинает гнать продукцию, хозяин банку выплачивает кредит. Она ещё не наша, но работает на нас. Ну как то так, всех нюансов я конечно же не знаю, но в целом картина такая.

Если у клуба нет сразу таких денег, а покупать , извините, говно не хочется, то заказывают под себя нормальный автобус и потихоньку выплачивают лизинг, зато футболисты ездят не на ПАЗике, или Львовском, и даже не на Икарусе, но на Мерседесе!

Johnnie Bioko (19:44)
Кто ТУТ за полгода стадионы строит? Цитату?

BW (19:41)
в принципе - то и значит ) первый взнос по договору лизинга. До момента полной оплаты, права собственности обременены лизинговыми обязательствами, но автобус уже в собственности, на нём можно кататься и всячески наслаждаться жизнью. Такие штуки весьма прилично стоят, так что в факте лизинга нет ничего ни странного, ни тем более позорного.

Wotan (21:19)
Вот и я о том же.

Wotan (21:19)
... не в собственности а в аренде, за что и оплачиваются лизинговые платежи.

adsaf (21:35)
После окончания срока у арендатора есть право выкупа авто в собственность по остаточной стоимости, что обычно и происходит ("на покупку автобуса" - как гласит сообщение) Для того, чтобы не путать людей арендой, которая ассоциируется с совершенно понятными ограничениями, проще написать именно так. Мы же не на экзамене.

А сколько планируется ездить на этом автобусе, чтобы покупать его полностью? 5..10..15 лет? Через пять лет, а может меньше, такая тачка будет требовать нехилого обслуживания в цене. Но продать его вряд ли выгодно получится, поскольку он никому не будет нужен в нашей стране за такие деньги. Да и бас, очевидно, эксклюзивный, под туристический автобус вряд ли приспособить. Зачем же тратить кучу денег? Если берут в лизинг с правом выкупа, то, наверняка, договорятся о последующем трейд-ине.