Форум torpedom.ruРезультаты поискаПо вашему запросу "Торнадо" найдено: 1403 А что касается нашего будущего поколения футболистов, то надо учитывать и такие новости: Член комитета Госдумы по охране здоровья Т. Яковлева заявила, что за последние 15 лет в России стало меньше физически нормальных детей: мальчиков – на 5 процентов, девочек – на 8. Каждый третий школьник – вне нормы, каждому четвертому нужно в лечении в больнице. Средний ребенок стал на 2 сантиметра ниже, у каждого пятого нехватка веса. Подростки стали слабее (динамометрия у мальчиков упала на 10 кг). За последние 5-7 лет 15-17 летние стали болеть чаще на 69%. Каждый призывник имеет одно-два хронических заболевания. Поздравляю!Здоровья, счастья и побед! Ларик - душа нашего корабля, его галеонная фигура: Дарю Ларику лучшую песню всех времен про этот день: Team (21:59) Сегодня ВЦИОМ обнародовал результаты нового опроса: 18% россиян считают, что Россия – супердержава, 36% процентов - что станет супердержавой через 10-15 лет, 30% не верит, что Россия станет супердержавой. zavr (22:02) Золотые слова! :) Болел и буду болеть за нашу сборную. Россия, вперед! Это наши лучшие футболисты, и они играют как могут и не виноваты, что режим гниет, хозяйство разваливается, народ вымирает, и лучше них выбирать не из кого ;) Спасибо торпедовцам за победу! Чугайнова в отставку! ;) Орёл пролетел - антенну задел ;) Stakan (17:49) Боятся обогнать Торпедо. Уважают! ;) Сафронов забил! Состав у нас, как у бразильцев 50 лет назад: 4-2-4. Панов = Пеле? ;) Сергей Фатеев (15:02) С днем рождения сайта! Хочется светлого и чистого Торпедо. Значит, нужно первое или второе место, и всё в руках ИВЧ :-( Кстати, говорят, Мамут не хочет использовать неспортивные средства, и это как бы вызов ;) Хольстен (12:35) Главное, чтобы не как в Магадане ;) Хорошо бы часть этих денег потратить на помощь детям - чтобы остудить некоторых недоброжелателей ЮМЛ и Торпедо. zavr (14:12) Хороший вопрос. Я так понял, что это у него тире, но теперь засомневался ;) Ведомости 02.09.2010, 164 (2862) Алексей Непомнящий Как скрестить «Бычок» с Porsche Московские власти придумали, как вывести продукцию ЗиЛа на рынок Европы. Для этого к разработке новых автомобилей надо привлечь Porsche Engineering, а их сборку перенести в Ригу ЗиЛ намерен с помощью Porsche Engineering разработать кабину для нового грузовика, рассказали «Ведомостям» сотрудник одной из автомобильных компаний и чиновник правительства Москвы. По словам одного из них, сейчас идет подготовка соглашения по этому проекту. Предполагается создать платформу на базе шасси ЗиЛа, на которой могут выпускаться машины разных типов — от среднетоннажных грузовиков до небольших автобусов, говорит другой. По его словам, производство планируется наладить на новом заводе AMO Plant в Риге, а продажи будут ориентированы на европейский рынок. Представитель ЗиЛа не стал это комментировать. Но источник, близкий к компании, подтвердил проект. У Porsche есть партнеры в Восточной Европе, с которыми компания разрабатывает инженерные решения для грузовиков, говорит пресс-секретарь Porsche Дирк Эрат. От более подробных комментариев он отказался, мотивировав это просьбой партнеров. В ноябре 2009 г. делегация Porsche Engineering посетила ЗиЛ по приглашению правительства Москвы (основной акционер автозавода), чтобы ознакомиться с предприятием, немцы консультировали ЗиЛ в «некоторых конструкторских проектах», рассказывал в начале года в интервью «Ведомостям» министр науки и промышленности Москвы Евгений Пантелеев. Специалисты Porsche Engineering более полугода вели с ЗиЛом предварительные переговоры о вариантах сотрудничества, сейчас началась конкретная работа, рассказал «Ведомостям» чиновник правительства Москвы. О технических решениях и стоимости этих автомобилей говорить пока рано, уверяет он. Если речь идет об адаптации существующих решений ЗиЛа, то стоимость таких работ начинается от $100 000, но в случае создания кабины с нуля на готовом шасси стоимость вырастает в разы, отмечает руководитель группы автомобильной практики Ernst & Young Иван Бончев. А полная стоимость разработки и внедрения в производство грузовика может составлять десятки миллионов долларов. Поставлять собираемые в Латвии грузовики в Россию вряд ли имеет смысл из-за высоких импортных пошлин, но и в Европе найти свою нишу будет сложно: там довольно сильная конкуренция, считает эксперт. Основным акционером расположенного в Елгаве AMO Plant является правительство Москвы, которому принадлежит 92,6% его акций, доли в проекте есть у самого ЗиЛа, елгавской думы и частной компании Ferros, владелец которой Алексей Маслов является исполнительным директором предприятия. Строительство завода было начато в 2005 г., его официальное открытие состоялось в этом году. AMO Plant собирает городские и школьные автобусы, универсальные тракторы, а также планирует выпускать спецтехнику на платформе ЗиЛа, говорится на сайте компании. Представитель завода от комментариев отказался. P.S. В комментариях к статье некто Маржин Коля пишет: «Финансовые показатели "АМО ЗИЛ" (1-е полугодие 2010 г., РСБУ): выручка (включая прочие доходы) – 4 млрд руб., чистая прибыль – 1,2 млрд руб." @@ лидер по рентабельности в мировом автопроме ;-) может позволить все что угодно... КенсТ (10:50) Поддерживаю! Стеклов - хороший диспетчер, но его неправильно используют: отодвигают назад, заставляют делать не свою работу, да и ленивые товарищи плохо открываются, мало предлагают себя. Team (11:05) Не всегда. Почитайте историю. Или посмотрите бюджеты скандинавских стран ;) ЛЕКС47 (16:09) Спасибо за интересные подсчеты. Но это, конечно, "формальный подход", без учета качества перемен: цифры говорят только о недовольстве клубов составом, либо о поиске выгоды от продаж. Чтобы оценить качество перемен, тут нужен коэффициент (скажем, лямбда λ, как у Эйнштейна;)), в который будет заложено качество игроков (его можно высчитывать, например, по типу расчета самого полезного игрока в НХЛ)... Bereza (10:10) +1 :) Напрашивается вывод: надо взять деньги у Зенита и ЦСКА и раздать их клубам второго дивизиона и их школам. Неужели тогда наш футбол не воспрянет? ;) С одной стороны, приятно, а с другой, тревожно: нешто МВП обеднел? ;) |
